目前，中国物流业是邮政一家屹立不倒，其他各个私营企业百花齐放的状态，为了在中国以及海外范围内实现物流的全方位覆盖化，各个物流企业都在抓紧升级，采购各种先进运输工具，包括电动搬运车等，提高包裹类邮件的处理能力。

　　拿邮区中心局来举例说明，邮区中心局又叫邮件处理中心，同时也是邮政网络的基本组成单元，每个区域都有各自重要的邮件集散中心，负责进出该地的报纸、包裹、印刷品等各类邮件分拣、封发和运输工作，只是区域级别不同，所经传的邮件数量有所不同。目前主要分为省级、市级、区级。

　　和其他工作场所不同的是，邮区中心局的邮件处理仓库面积较大，楼层分布众多，但是车间内部人数较少，分布分散，影响到各个邮件的转运环节，并且仓库和仓库外的邮政运输车辆之间距离较远，在邮件的接收和输送环节中，采用了大量的轻型拖车，加以电瓶牵引车、电动搬运车等配套设备，来实现集装箱、信盒、邮袋的快速传输，实现完全杜绝人工搬运的工作模式，从而大大减少工人劳动量。

　　搬运车等设备可以多工位同时操作，这类设备可以多工位同时操作，只要组织合理，传递速度可有较大的提高，工人操作既不受设备参数的影响，也不受场地工位布局的制约。

　　电动搬运车的应用和普及，进一步完善了邮区中心局体制，加快邮件内部运行速度，满足邮件传递时限要求，增强邮件处理能力，降低处理成本和运输成本，提高邮政网运行效益，最大限度地发挥人力、设备、信息等资源的能力。